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今日は、ちょっとした珍事が起こっていた。 俺には悠稀(ユキ)という彼女がいる。 しかし、悠稀は普段ほとんど、何かを求めるということをしない。 その悠稀が、「日曜日は絶っ対開けておいてね」と言ったのだ。 つまり今日。
悠稀の家に呼び出されているので、身支度を済ませることにした。
程なくして、悠稀の家に到着した。
悠稀が求めない本当の理由はこの部屋にある。
「いやいや、どもども」
「実はね、昔からお金を溜めてたんだ。スピーカーとは別に」
「それで、何を買ったんだ?」
ディーラーに着き、悠稀と店の人がなにやら最終確認を始めた。
店の人にお辞儀をし、ディーラーを後にする…と。
この、車購入という一大イベントのおかげで、
「そうだ。ハイブリッドだから、ギリギリ2t超えで重量税高くなるよ」 |
はっふー…もうダメです。どこがMDだや、と。
MDに関する取材をさせてもらった悠稀さんにも、
「文章サイトというより車&バイクサイトですからなぁ。」
なーんて言われるしw
さて、恒例の(?)車紹介コーナー。
主人公がトヨタで覗いていたMR−S。
2シーターオープンスポーツで、シーケンシャル6MTが最大の魅力。
欲しいんだけどねぇ…(いいから
次ー、マイバッハ62。
ヴィルヘルム・マイバッハが1920年に作ったものを
最新技術によって現代に蘇らせた物。
メルセデス・ベンツのさらに上を行く、文字通り最高級車。
62というのは、全長が6.2mあるということ。
国産車で5m超えは滅多に無いので、とんでもなく大きいことが伺えるかと。
ホイールベース内にVitsが収まってしまう。
本体価格:4643万円
エンジン:5500cc V12 SOHC ツインターボ
最大出力:550ps/5250rpm 91.8kgm/2300〜3000rpm
車体重量:2855kg
怪物です。
最後に、アルファードハイブリッド。
悠稀が見せた見積書の内容は以下の通り。
| 車両本体価格 | 4,120,000 |
| ビルドインETC | 39,000 |
| シアターサウンドシステム | 240,000 |
| 電動カーテン | 75,000 |
| パワーバックドア | 55,000 |
| レダークルーズコントロール | 80,000 |
| ツインムーンルーフ | 105,000 |
| オプション合計価格 | 594,000 |
| フロアマット | 54,000 |
| セパレーターカーテン | 11,000 |
| アイボリーカーテン | 28,000 |
| リバース連動ミラー | 12,000 |
| 防眩ミラー | 15,000 |
| エアピュリファイヤー | 32,000 |
| ルームイルミネーション | 9,000 |
| フロントステップガーニッシュ | 12,000 |
| サイドステップガーニッシュ | 20,000 |
| スリーピングマット | 29,000 |
| リヤバンパーステップガード | 10,000 |
| 付属品価格 | 232,000 |
| 車両本体価格 | 4,120,000 |
| 付属品価格 | 232,000 |
| オプション価格 | 594,000 |
| 自動車取得税 | 212,130 |
| 自動車税 | 22,500 |
| 自動車重量税 | 94,500 |
| 自賠責保険料 | 39,260 |
| ディーラー手数料 | 47,240 |
| 消費税 | 249,662 |
| 合計金額 | 5,611,292 |
自分で見積もってるんで、おそらく微妙に違います。
室内・運転時の快適性を追求した結果です。
…えぇ、調べながら「これってMDっていうタイトルなんだよな…」って思ってましたとも(涙w
取材協力:R9沿い、トヨタビスタ島根